Суда на подводных крыльях и экранопланы — класс скоростных судов, созданный в Горьком: в ЦКБ Ростислава Алексеева спроектированы первые в мире серийные пассажирские СПК и все советские боевые экранопланы. Головные суда строились на заводе «Красное Сормово», современная серия — на производстве ЦКБ в Чкаловском районе Нижегородской области. Ниже — полный состав: серийные суда, важнейшие опытные образцы и экранопланы.

Речные суда

НазваниеГодыОписание
Ракета1957–1976Первое в мире серийное пассажирское судно на подводных крыльях (проект 340): головная «Ракета» построена на заводе «Красное Сормово» в 1957 году, серия шла на Феодосийском ССЗ с 1959-го.
Волга (катер)1957–1980-еШестиместный прогулочно-разъездной катер на подводных крыльях (проект 343): головной построен в 1957 году, серийно выпускался несколькими заводами СССР и шёл на экспорт; отмечен золотой медалью Всемирной выставки в Брюсселе 1958 года.
Метеор1959–1991Самая массовая серия речных СПК (проект 342): опытное судно построено в Горьком в 1959 году, серийное производство шло на Зеленодольском заводе им. А. М. Горького с 1961 по 1991 год.
Беларусь1966–1970-еМелкосидящий СПК для малых рек с гарантированной глубиной от 0,9 м (проект 1709, 40 пассажиров); строился на Гомельском ССРЗ с 1966 года.
Восход1973–1992Преемник «Ракеты» (проект 352) на 71 пассажира; серия строилась на Феодосийском ПО «Море» с 1973 по 1992 год, суда экспортировались в Европу и Вьетнам.
Полесье1983–1990-еМелкосидящий речной СПК для малых рек (проект 17091); строился на Гомельском ССРЗ с 1983 года, часть судов позже работала на Амуре и в Китае.
Валдай 45Рс 2017Современный мелкосидящий речной СПК (проект 23180) на 45 пассажиров; серию строит само ЦКБ им. Алексеева на площадке в Чкаловском районе Нижегородской области, головное судно спущено в 2017 году.
Метеор 120Рс 2019Современный речной СПК (проект 03580) на 120 пассажиров — наследник «Метеора»: головной заложен в декабре 2019 года и спущен в августе 2021-го на производстве ЦКБ им. Алексеева в Чкаловском районе.

Морские суда

НазваниеГодыОписание
Комета1962–1981Морской вариант «Метеора» (проекты 342М/МТ/МЭ/МС): головное судно построено в Поти в 1962 году, с 1964-го серия шла на Феодосийском заводе «Море»; широко поставлялись на экспорт.
Невка1968–1980-еМалый мелкосидящий СПК (проект 1432) разработки ЦКБ по СПК: большая серия — свыше 160 катеров, включая экспортные варианты — строилась на Средне-Невском заводе в Ленинграде с 1968 года.
Колхида1980–1993Морской СПК второго поколения (проект 10391) на 120 пассажиров: серия около 40 судов строилась на Потийском ССЗ с 1980 года, многие затем работали в Греции под именем Flying Dolphin.
Циклон1987Единственный достроенный морской двухпалубный газотурбоход на подводных крыльях второго поколения: заложен в 1984 году, спущен в Феодосии в 1987-м; второй корпус остался недостроенным.
Катран1988–2000-еМодернизированный вариант «Колхиды»: строился на Потийском ССЗ с 1988 года, а с 1994-го — на нижегородском ССЗ «Волга», в том числе на экспорт.
Олимпия1993–2002Морской СПК проекта 14600 на две с лишним сотни пассажиров: малая серия из четырёх судов строилась на феодосийском ПО «Море» с 1993 года, головное работало на линии Таллин–Хельсинки.
Комета 120Мс 2013Современное морское СПК проекта 23160 разработки ЦКБ им. Алексеева: головная «Комета 120М» заложена в 2013 году на рыбинском ССЗ «Вымпел», спущена в 2017-м и с августа 2018-го возит пассажиров по линии Севастополь–Ялта.

Экранопланы

НазваниеГодыОписание
КМ1966–1980«Каспийский монстр» — экспериментальный экраноплан взлётной массой до 544 т, самый тяжёлый летательный аппарат своего времени: построен в Горьком, спущен в июне 1966 года (первый полёт — октябрь 1966-го), испытывался на Каспии до аварии 1980 года.
УТ-11968Учебно-тренировочный экраноплан, построенный в ЦКБ в 1968 году для подготовки пилотов разраставшейся экранопланной программы — отработки взлёта, полёта над экраном и посадки.
Орлёнок1972–1983Транспортно-десантный экраноплан (проект 904): после опытной машины 1972 года серийные строились на горьковском заводе «Волга» и несли службу в авиации ВМФ; сохранившийся экземпляр стоит в Музее ВМФ в московском Тушине.
Лунь1986–1991Единственный достроенный ударный экраноплан-ракетоносец (проект 903, шесть ПКР «Москит»): построен на заводе «Волга», спущен в 1986 году, проходил опытную эксплуатацию на Каспии; второй корпус («Спасатель») остался недостроенным, а «Лунь» с 2020 года стоит у Дербента для парка «Патриот».
Волга-21986Восьмиместный гражданский пассажирский экраноплан: опытный образец построен в 1986 году, в крупную серию машина не пошла.

Опытные образцы

НазваниеГодыОписание
Спутник1961Крупнейший речной СПК своего времени (проект 329, 300 пассажиров, четыре двигателя М-50): единственное судно построено в Горьком в 1961 году, после вывода из эксплуатации десятилетиями стояло на набережной Тольятти.
Вихрь1962Морской вариант «Спутника» (проект 330) на 260 пассажиров для черноморских прибрежных линий; построен в единственном экземпляре.
Чайка1962Опытное водомётное СПК на 30 пассажиров постройки «Красного Сормова»; на испытаниях показывало скорость около 100 км/ч, в серию не пошло.
Буревестник1964Единственный речной газотурбоход на подводных крыльях (проект 1708, два авиационных ГТД): построен на «Красном Сормове» в 1964 году, работал на волжских линиях, списан в 1981-м.
Ласточка1986Опытное морское СПК второго поколения, построено на феодосийском заводе «Море» в 1986 году; в серию не пошло.
СМ-серия1961–конец 1960-хСерия самоходных моделей-экранопланов СМ-1…СМ-8, на которых ЦКБ отрабатывало экранный эффект: первый полёт СМ-1 состоялся 21 июля 1961 года у испытательной базы в Чкаловске, СМ-2 в 1962-м демонстрировали Хрущёву.