«Волга» — шестиместный прогулочно-разъездной катер на подводных крыльях, спроектированный в Горьком под руководством Ростислава Алексеева (проект 343). Головной катер построен в 1957 году, затем машина серийно выпускалась несколькими заводами СССР и широко шла на экспорт. На Всемирной выставке в Брюсселе 1958 года «Волга» была отмечена золотой медалью. [1][2]
Замысел
К середине 1950-х годов горьковское конструкторское бюро Алексеева отработало крыльевую схему на больших пассажирских судах, и логичным шагом стала малая машина — для служебных разъездов, водных прогулок и спорта. «Волга» получилась компактной: шесть мест, лёгкий корпус, машина скорее прогулочная и служебная, чем транспортная. [1]
Малые размеры не отменяли главного принципа: на ходу корпус поднимался над водой на подводных крыльях, сопротивление резко падало, и катер шёл быстрее обычной моторной лодки той же мощности. [1][2]
Судьба
Головной катер построили в 1957 году, после чего «Волгу» выпускали серийно несколько заводов страны вплоть до 1980-х годов. Катер стал одной из самых узнаваемых советских машин этого класса и заметной статьёй экспорта. [1]
Золотая медаль Всемирной выставки в Брюсселе 1958 года закрепила за горьковской школой репутацию мирового лидера в судах на подводных крыльях — в том же году брюссельский Гран-при получил и автомобиль ГАЗ-21 «Волга», носивший то же имя. [1][2]
Источники
- spkfleet.ru — Катер «Волга» (архив)
- chkalovsk-zbs.narod.ru — Суда Р. Е. Алексеева