АО «Нижегородские канатные дороги» — нижегородская компания, управляющая пассажирской канатной дорогой через Волгу. Нижегородская область владеет долей в уставном капитале общества: бюджетные инвестиции в компанию оформляются в обмен на эквивалентную долю государственной собственности.
Финансирование из областного бюджета
В 2026 году правительство Нижегородской области внесло в Законодательное собрание проект поправок к областному бюджету на 2026 год и плановый период 2027–2028 годов, предусматривающий выделение 194,6 млн рублей на покупку и монтаж нового несуще-тягового каната. Тяговый канат получил повреждения, исключающие его безопасную дальнейшую эксплуатацию; эксплуатирующая организация «Урбантех Сервис» в конце июля 2026 года приступила к восстановительным работам, подготовив техническое решение по восстановлению троса.[1] Необходимость замены каната возникла после инцидента 5 июля 2026 года: в условиях штормового ветра четыре кабины столкнулись, ещё в двух оказались заблокированы пассажиры, которых эвакуировали спасатели с высоты, после чего канатная дорога остановила работу и Ростехнадзор провёл проверку, выявив нарушения.[1] Средства планировалось направить в виде бюджетных инвестиций в уставный капитал АО «Нижегородские канатные дороги»; взамен Нижегородская область получала право государственной собственности на эквивалентную долю в уставном капитале компании. Рассмотрение поправок депутатами Законодательного собрания ожидалось в конце августа 2026 года. Ростехнадзор установил срок устранения выявленных нарушений до мая 2027 года; сроки возобновления работы переправы зависят от скорости выполнения работ эксплуатирующей организацией. Специалисты рассчитывали завершить ремонт в сентябре 2026 года, после чего переправа между Нижним Новгородом и Бором должна была возобновить работу.[2][1]
Источники
- Newsroom24 — Специалисты рассчитывали завершить ремонт канатной дороги в сентябре 2026 года, после чего переправа между Нижним Новгородом и Бором должна была возобновить раб (архив)