Т-70 — лёгкий танк непосредственной поддержки пехоты, спроектированный в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода и выпускавшийся здесь в 1942–1943 годах. Принят на вооружение Красной армии решением Государственного комитета обороны от 6 марта 1942 года; изготовлено 8226 машин.[1][2]
Как танк оказался на автозаводе
В сентябре 1941 года главный конструктор завода № 37 Николай Александрович Астров своим ходом перегнал опытный танк Т-60 из Москвы в Горький: машина должна была стать образцом для освоения на ГАЗе. Астров остался в городе и помогал наладить выпуск.[1]
Новый танк разработали в октябре — ноябре 1941 года на Горьковском автозаводе под руководством Астрова, ведущего создателя всей линии советских лёгких танков того времени.[1] Заводское обозначение машины — ГАЗ-70.
Производство
С апреля 1942 года Т-70 выпускали сразу три предприятия: завод № 37 в Свердловске, завод № 38 в Кирове и ГАЗ в Горьком. С конца декабря 1942 года завод № 38 перешёл на самоходки СУ-76М, и с 1943 года лёгкие танки для Красной армии делал только Горьковский автозавод — до 1 октября того же года, когда и он переключился на СУ-76М.[1]
Освоение танка автомобильным заводом было тяжёлым: массовое танковое производство требовало иной технологии, иной кооперации и другой квалификации рабочих, чем автомобильный конвейер.
Источники
- armedman.ru — Армии и Солдаты — Советский лёгкий танк Т-70 (ГАЗ-70) (архив)
- victorymuseum.ru — Музей Победы — Лёгкий танк Т-70М образца 1942 года. СССР (архив)