ГАЗ-16 — экспериментальный аппарат на воздушной подушке, построенный на Горьковском автомобильном заводе в 1962 году. Самая необычная машина в истории завода: автомобиль, который должен был идти над землёй.[1][2]
Замысел
Идея состояла в том, чтобы соединить обычный автомобиль с воздушной подушкой: на твёрдой дороге машина едет на колёсах, на бездорожье и воде — поднимается над поверхностью. Двигателем служил карбюраторный V8 рабочим объёмом 5,5 л мощностью 190 л. с. — тот же, что стоял на лимузине «Чайка» ГАЗ-13.[1][2] В разных вариантах машины применялись и винты от вертолётного двигателя Ми-2.[2]
Конец проекта
Испытания 1962–1963 годов выявили множество недостатков в режиме воздушной подушки. К концу 1962 года стало ясно, что практических перспектив у машины нет: проект закрыли, а единственный опытный образец уничтожили.[1][2]
ГАЗ-16 остался эпизодом, но характерным: горьковский завод в шестидесятые пробовал предельно смелые схемы — от аппарата на воздушной подушке до полноприводных легковых машин.
Источники
- autohs.ru — ГАЗ-16: самый необычный автомобиль Горьковского автозавода (архив)
- bibimot.ru — Бибимот — ГАЗ-16 — уникальный советский вездеход на воздушной подушке (архив)