«Беларусь» — мелкосидящее речное судно на подводных крыльях проекта 1709 на 40 пассажиров, рассчитанное на малые реки с гарантированной глубиной от 0,9 метра. Разработано горьковским бюро Ростислава Алексеева, строилось на Гомельском судостроительно-судоремонтном заводе с 1966 года. [1]
Крылья для мелководья
«Ракета» и «Метеор» были рассчитаны на большие реки. Между тем сеть судоходных путей страны состояла в основном из малых рек, где глубины не позволяли работать судну с обычной крыльевой схемой. «Беларусь» решала эту задачу: судно шло на мелко погружённых крыльях и держалось там, где гарантированная глубина составляла всего девяносто сантиметров. [1][2]
Сорок пассажиров — вдвое меньше «Ракеты», но для малой реки этого хватало: судно связывало райцентры и сёла, куда крупная машина просто не дошла бы. [1] Головная «Беларусь» уже к середине 1960-х годов работала в верховьях Сожа на линии Гомель — Славгород: осадка на крыльях составляла всего 30 сантиметров, а эксплуатационная скорость достигала 60 километров в час. [2]
Источники
- spkfleet.ru — Судно «Беларусь» (архив)
- newspaper.gomelhistory.by — Крылатые красавцы («Гомельская правда», 18 июля 1965)