Тоннелепроходческий щит «Евдокия» — горнопроходческий комплекс, работающий с конца мая 2026 года на строительстве левого перегонного тоннеля нижегородского метро от станции «Горьковская» (улица Горького) в сторону будущей станции «Площадь Свободы». Общая длина трассы составляет около 730 метров. Общая протяжённость маршрута «Евдокии» составляет 729 метров; за это время комплексу предстоит смонтировать 485 колец железобетонной высокоточной обделки.[1][2]

Происхождение и доставка

Щит изготовлен китайской компанией CRCHI, входящей в строительную корпорацию CRCC, в городе Чанша. Более двух лет комплекс простаивал, ожидая возобновления работ на стройплощадке на улице Горького. К началу лета 2025 года оборудование удалось выкупить.[2] Доставку осуществили на 13 автотралах, преодолевших около 10 тысяч километров по территории Китая, Казахстана и России. Главные неразборные элементы — ротор и корпус щита диаметром более 6 метров — перевозили со специальным сопровождением, исключительно в ночное время и по согласованным маршрутам.[2]

Имя «Евдокия» щит получил в честь Евдокии Дмитриевны — супруги Дмитрия Донского, православной святой.[2] Первый запуск состоялся в конце мая 2026 года.[3]

Ход проходки

К 5 августа 2026 года щит преодолел отметку в 200 метров — почти треть всего запланированного пути. За это время горнопроходчики смонтировали свыше 140 колец высокоточной железобетонной обделки.[4] Работы ведутся согласно производственному графику.[3]

Одним из ключевых этапов стало прохождение участка вблизи исторического квартала 1833 года: щит аккуратно обогнул дома № 123 и № 127 на улице Горького, предварительно укреплённые перед началом проходки. В зону строительства вошли объекты культурного наследия — Дом мещанина Столярова и Музей нижегородской интеллигенции («Дом с воссозданной мемориальной обстановкой жизни нижегородской интеллигенции конца XIX — начала XX веков», улица Горького, 127).[4][2]

Второй щит и сроки завершения

Параллельно с «Евдокией» правый тоннель прокладывает второй щит — «Алёна», запущенный в конце июля 2026 года с той же стартовой шахты на улице Горького. Имя «Алёна» дано в честь героини легенды о Коромысловой башне; Имя «Алёна» второму щиту дано в честь девушки Алёны, которая, по легенде, в XVI веке по пути за водой вступила в бой с врагами с одним коромыслом в руках.[5] маршрут «Алёны» огибает исторический квартал с противоположной стороны.[2] Оба тоннеля планируется проложить до конца 2026 года. Строительство станций «Площадь Свободы» и «Сенная» ведёт компания «Моспроект-3»; их ввод намечен на вторую половину 2027 года. Стоимость работ с момента старта выросла с 35,5 млрд до почти 48 млрд рублей.[2]

Источники

  1. Нижегородская правда — Первый тоннелепроходческий щит преодолел уже 200 метров от котлована — Общая протяжённость маршрута «Евдокии» составляет 729 метров; за это время комплексу предстоит смонтировать… (архив)
  2. ГИПЕРНН — «Евдокия» проложила 200 метров тоннеля метро к площади Свободы (архив)
  3. НИА «Нижний Новгород» — «Евдокия» прошла первые 200 метров тоннеля нижегородского метро (архив)
  4. Время Н — Тоннелепроходческий щит «Евдокия» преодолел 200 метров в сторону площади Свободы (архив)
  5. КП — Нижний Новгород — Метрощит «Евдокия» обогнул исторический квартал на улице Горького — Имя «Алёна» второму щиту дано в честь девушки Алёны, которая, по легенде, в XVI веке по пути за водой вступила… (архив)
  6. Открытый Нижний — Почти треть пути позади: щит «Евдокия» прошел 200 метров к площади Свободы (архив)