Avia.nn.ru — сайт нижегородского авиационного клуба, работавший с рубежа 1990-х и 2000-х годов до середины 2000-х. Он принадлежал Нижегородскому городскому Учебному Центру авиационного и модельного спорта Нижегородской областной оборонной спортивно-технической организации, чей адрес значился на странице цен: 603109, Нижний Новгород, улица Ильинская, 41, телефон и факс (831-2) 33-45-69[2]. В апреле 2002 года Учебный Центр был преобразован в авиационный технический спортивный клуб АТСК «СОЮЗ», и сайт стал страницей клуба[5]. Полёты проводились на аэродроме города Богородска Нижегородской области[2]. В рейтинге counter.nn.ru сайт был записан как «Авиаклуб Нижнего Новгорода» с описанием «Авиация в Нижнем Новгороде»[13]. Работающим его фиксировали уже 19 июля 2000 года[15], последний снимок главной страницы в веб-архиве датирован 8 ноября 2005 года[19].

«Хочешь полетать?»: первая версия

Самый ранний снимок главной страницы веб-архив снял 24 января 2001 года. Заголовок страницы — «Хочешь полетать?», содержание — приглашение к полёту: фотография самолёта Як-52, который на сайте описан как двухместный моноплан с мотором в 360 лошадиных сил, предназначенный для обучения лётчиков-спортсменов, и рассказ от первого лица о том, как выглядит выполнение мёртвой петли — с высотой, скоростью 300 км/ч и креном, который надо успеть исправить. Заканчивался рассказ фразой «И вот мёртвая петля сделана!»[1]. Навигация состояла из двух ссылок — «Познакомьтесь» и «КАК ПОЛЕТАТЬ?»; в снимке 2 августа 2002 года текст главной не изменился[3].

За ссылкой «КАК ПОЛЕТАТЬ?» стояла страница price.htm с прейскурантом, датированным 1 сентября 1999 года. Учебный Центр предлагал экскурсионные, показательные, ознакомительные и учебные полёты на Як-52 и Як-18Т с лётчиками-инструкторами, среди которых, как сообщала страница, были мастера спорта по высшему пилотажу, чемпионы России и лётчики 1 класса. Полёт по кругу на высоте 300 метров стоил 300 рублей на Як-52 и 350 рублей на Як-18Т, полёт по маршруту на высоте 100 метров — 600 и 700 рублей, полёт на простой пилотаж — 500 и 600 рублей, на сложный — 600 рублей, на высший — 700 рублей. Отдельными строками шли полёт строем двух самолётов с видеосъёмкой пассажира с борта за 1100 рублей и руление на самолёте для детей за 50 рублей. После ознакомительных полётов обещали «Памятный Диплом», после курса лётной подготовки — «Свидетельство пилота-любителя» международного образца; принимались заказы на показательные полёты в честь торжеств, юбилеев и свадеб. Летали по субботам и воскресеньям с 11 часов[2]. Тот же прейскурант с ценами 1999 года оставался на сайте и в снимке 13 февраля 2003 года[4].

АТСК «СОЮЗ»

Вторая версия сайта помечена в подвале маем 2002 года и подписью «Web-дизайн: Денис Лушин pilot_centr@mail.ru»[5]. Главная страница теперь называлась «Начало» и открывалась короткой историей организации: в мае 1998 года Областным Советом РОСТО был образован Нижегородский городской Учебный Центр авиационного и модельного спорта, а в апреле 2002 года Учебный Центр преобразован в АТСК «СОЮЗ». Заниматься в клубе предлагали на самолётах Як-52, Як-55 и Як-18Т; рассказ о мёртвой петле из первой версии сохранился целиком, а вниз со страницы вела ссылка «Летим дальше»[5].

На внутренней странице клуба сказано, что АТСК «СОЮЗ» проводит обучение и переподготовку лётчиков-спортсменов на Як-52, Як-55М и Як-18Т, а возглавляет клуб чемпион России по самолётному спорту, мастер спорта, лётчик 1 класса Александр Медведев. Полёты шли на аэродроме Богородска с четверга по воскресенье каждую неделю. Контакты к этому времени сменились: тот же адрес — улица Ильинская, 41, но телефон и факс (831-2) 31-73-94 и электронная почта pilot_centr@mail.ru[6].

Раздел об обучении описывал три взаимно дополняющие программы: подготовка до первого самостоятельного полёта с 12–15 часами лётной подготовки, подготовка к полётам в зону на пилотаж с 20–30 часами и подготовка на свидетельство пилота-любителя международного образца с 42–45 часами. Стоимость на странице не называлась — сайт объяснял, что она меняется вслед за ценой бензина, и предлагал узнавать её по телефону[7]. Ознакомительные полёты к 1 мая 2003 года считались уже в долларах по времени: Як-52 — 150 долларов за час (2,5 доллара за минуту), Як-18Т — 180 долларов за час (3 доллара за минуту); в таблице указывалась продолжительность каждого вида полёта, от 5–10 минут за круг на высоте 300 метров до 20–25 минут на сложный или высший пилотаж[8].

Отдельная страница предлагала рекламные возможности клуба: размещение рекламы на крыльях пилотажного Як-55М, выброску парашютиста с транспарантом или вымпелом заказчика с борта Як-18Т, полёты в выходные и праздничные дни в Нижнем Новгороде, городах Нижегородской области и других регионах. Справки давали в рабочие дни с 9 до 16 часов по телефону 31-73-94[9]. Ещё несколько страниц были справочными: технические описания Як-18Т[10], Су-31[11] и Як-55М[12] с пометкой, что они сделаны по материалам стороннего авиационного ресурса.

Место в нижегородском интернете

Сайт стоял в региональном рейтинге counter.nn.ru, в разделе «Проекты». В снимке статистики от 30 сентября 2000 года «Авиаклуб Нижнего Новгорода» занимал 109-ю строку: показания счётчика — 154, рейтинг — 0,47, хитов за день — 0[13]. В снимке от 9 ноября 2000 года он опустился на 123-е место из 134 в разделе: счётчик показывал 165, рейтинг — 0,33, хитов за день — 2[14]. За сорок дней между двумя снимками счётчик прибавил одиннадцать посещений. Общая картина рейтинга этих лет разобрана в архивном исследовании counter.nn.ru.

В рубрикаторе NN.RU карточка «Авиаклуб Нижнего Новгорода» стояла в рубрике «Общество и Нижегородцы: Клубы и общества по интересам». В снимке 17 ноября 2000 года эта рубрика содержала 23 сайта, авиаклуб был седьмым с рейтингом 0,52, состоянием «Работает» и датой проверки 19 июля 2000 года[15]. К 25 апреля 2002 года в рубрике набралось 44 сайта, авиаклуб был шестнадцатым по рейтингу с показателем 1,64 — между «Страничкой Молодых Художников Слова» и сайтом об обществе сознания Кришны[16]. В снимке 19 сентября 2003 года из 40 сайтов рубрики рейтинг был лишь у восьми, и авиаклуб с показателем 3 оказался пятым[17]. Спустя два месяца, 26 ноября 2003 года, напротив его карточки уже стояло «Рейтинг: нет»[18]. Ни новостной ленты, ни форума, ни гостевой книги в сохранившихся снимках нет: в нижегородском интернете начала 2000-х это была визитная карточка организации, живущей офлайн, — восемь статичных страниц с прейскурантом и описаниями самолётов.

Закрытие

После мая 2002 года содержание сайта, судя по снимкам, почти не менялось: подпись «Май 2002 г.» и адрес веб-мастера стоят и в снимке 23 декабря 2003 года[5], и в последнем снимке главной страницы, сделанном 8 ноября 2005 года[19]. Внутренние страницы веб-архив снимал до февраля 2005 года[12]. Дальше снимков нет: сайт исчез из архива в конце 2005 года, и цены в долларах за минуту полёта, аэродром Богородска и телефон на Ильинской остались только в этих копиях. Проверка адреса, выполненная при подготовке переписи нижегородских сайтов, сайта по адресу avia.nn.ru не обнаружила.

Источники

  1. web.archive.org — Главная страница, 2001 (архив)
  2. web.archive.org — Страница цен и услуг Учебного Центра, 2001 (архив)
  3. web.archive.org — Главная страница, 2002 (архив)
  4. web.archive.org — Страница цен и услуг Учебного Центра, 2003 (архив)
  5. web.archive.org — Главная страница, 2003 (архив)
  6. web.archive.org — Страница об АТСК «СОЮЗ», 2004 (архив)
  7. web.archive.org — Страница «Программы обучения полётам», 2004 (архив)
  8. web.archive.org — Страница «Ознакомительные полёты», 2004 (архив)
  9. web.archive.org — Страница о рекламе с помощью авиатехники клуба, 2004 (архив)
  10. web.archive.org — Страница «Як-18Т», 2004 (архив)
  11. web.archive.org — Страница «Су-31», 2004 (архив)
  12. web.archive.org — Страница «Як-55М», 2005 (архив)
  13. web.archive.org — Статистика counter.nn.ru, раздел «Проекты», сентябрь 2000 (архив)
  14. web.archive.org — Статистика counter.nn.ru, раздел «Проекты», ноябрь 2000 (архив)
  15. web.archive.org — Рубрикатор NN.RU, «Клубы и общества по интересам», ноябрь 2000 (архив)
  16. web.archive.org — Рубрикатор NN.RU, «Клубы и общества по интересам», апрель 2002 (архив)
  17. web.archive.org — Рубрикатор NN.RU, «Клубы и общества по интересам», сентябрь 2003 (архив)
  18. web.archive.org — Рубрикатор NN.RU, «Клубы и общества по интересам», ноябрь 2003 (архив)
  19. web.archive.org — Последний снимок главной страницы, 2005 (архив)