Ракетный экраноплан-ракетоносец «Лунь» — советский ударный боевой экраноплан проекта 903, разработанный в ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева (Нижний Новгород) под руководством В. Н. Кирилловых. Построен на нижегородском опытном заводе «Волга» и является единственным полностью построенным кораблём проекта 903 из восьми планировавшихся.[3] По классификации НАТО обозначался как Utka, заводской номер — С-31.[3]
Создание и история
Предпосылкой к созданию «Луня» стала многолетняя работа нижегородского ЦКБ по СПК во главе с Ростиславом Алексеевым по экспериментальному экраноплану «КМ» («Каспийский монстр»), который совершил первый полёт в октябре 1966 года и в 1980 году затонул после посадки малоопытным пилотом. За пятнадцать лет испытаний «КМ» конструкторское бюро накопило обширную базу исследований, позволившую в сжатые сроки выполнить заказ ВМФ СССР на боевой ракетный экраноплан.[2]
Первый полёт «Луня» состоялся в 1985 году; по другим данным источника, приводящего более раннюю дату, — в 1987 году.[1][2] В 1990 году машина была передана в эксплуатацию.[2] Лётные испытания на Каспийском море продолжались 5–6 часов по маршруту.[1]
Конструкция и характеристики
Экраноплан предназначался для поражения надводных кораблей водоизмещением до 20 000 тонн — в составе корабельных ударных группировок, десантных соединений и конвоев — вне противодействия авиации противника, в том числе самолётов ДРЛО.[3] Благодаря высокой скорости и малой заметности для корабельных радаров «Лунь» мог скрытно сближаться с целями на дистанцию ракетного залпа.[3]
Машина была вооружена шестью противокорабельными ракетами «Москит» и развивала скорость до 500 км/ч над поверхностью воды.[2] Силовая установка — восемь двигателей НК-87 тягой по 13 000 кгс каждый.[1] Основные габариты: длина — 73,80 м, размах крыла — 44,00 м, высота — 19,20 м; площадь крыла — 550 м²; нормальная взлётная масса — 243 000 кг, максимальная — 380 000 кг; дальность — 2000 км; экипаж — 10 человек.[1]
Нижегородская связь
«Лунь» — прямое продолжение нижегородской школы экранопланостроения, основанной Ростиславом Алексеевым. Проектирование и постройка велись на мощностях предприятий, связанных с ЦКБ по СПК, которое располагалось в Нижнем Новгороде (тогда — Горьком). Экраноплан стал венцом опытно-конструкторских работ, начатых на Волге и продолженных на Каспии.[2][3]
На проект 903 планировалось построить восемь единиц, однако серийное производство так и не было развёрнуто. Второй корпус серии предполагалось переоборудовать в поисково-спасательный вариант («Спасатель»), но к началу 1990-х годов работы были свёрнуты.[3] Единственный построенный «Лунь» был выведен из состава флота и впоследствии переведён в Дербент, где стал экспонатом патриотического парка.[3]
Источники
- Википедия (ru) — Лунь (экраноплан) (архив)
- Нижегородская правда — Полёт экраноплана: как изобретение Ростислава Алексеева прогремело на весь мир (архив)
- airwar.ru (архив)