КМ — экспериментальный экраноплан взлётной массой до 544 тонн, построенный в Горьком по проекту Ростислава Алексеева и ставший самым тяжёлым летательным аппаратом своего времени. Спущен в июне 1966 года, первый полёт — в октябре того же года; испытывался на Каспии до аварии 1980 года. На Западе машину прозвали «Каспийским монстром». [1][2][3]
Самый тяжёлый в мире
Взлётная масса до 544 тонн делала КМ тяжелее любого летавшего тогда самолёта. Аппарат не был ни судном, ни самолётом в привычном смысле: он шёл над водой на высоте нескольких метров, опираясь на воздушную подушку, которую сам же создавал между крылом и поверхностью. [1][3]
Машину построили в Горьком и перегнали на Каспий, где для испытаний имелась подходящая акватория и режим секретности. Спуск состоялся в июне 1966 года, первый полёт — в октябре. [1][2]
«Каспийский монстр»
Западные аналитики, разглядев аппарат на спутниковых снимках, не смогли определить, что это, и по литерам КМ на борту дали ему прозвище Caspian Sea Monster — «Каспийский монстр». Название прижилось и в России. [1][3]
Испытания шли почти пятнадцать лет и закончились аварией 1980 года. Машина затонула; экипаж уцелел. К тому времени наработанный на КМ опыт уже перешёл в другие аппараты — «Орлёнок» и «Лунь». [1][2][3]
Источники
- techinsider.ru — Самолёт дня: «Каспийский монстр» (архив)
- Нижегородская правда — Правда Нижнего Новгорода — Полёт экраноплана: как изобретение Ростислава Алексеева прогремело на весь мир (архив)
- arsenal-otechestva.ru — Арсенал Отечества — Экранопланы (архив)