ГАЗ-ААА — трёхосный грузовой автомобиль повышенной проходимости с колёсной формулой 6×4, выпускавшийся Горьковским автомобильным заводом с 1934 по 1943 год. Всего изготовлено 37 373 машины, что сделало ГАЗ-ААА самым массовым вездеходным грузовиком Красной армии.[1][2]
Разработка
Трёхосную машину создали в 1934 году на агрегатах полуторки при участии конструктора Виталия Андреевича Грачёва — впоследствии автора горьковского бронеавтомобиля БА-64 и лауреата Сталинской премии 1942 года.[1][3] Вторая ведущая ось резко подняла проходимость на грунтах, оставив машину в рамках привычных заводу узлов.
Устройство и служба
Двигатель развивал 50 л. с.; расход топлива достигал 27 л на 100 км — платой за проходимость стала прожорливость.[2] Грузоподъёмность составляла две тонны.[3]
ГАЗ-ААА служил армейским транспортом, базой для радиостанций, штабных кузовов, бензовозов и специальных машин. На его шасси строили и бронетехнику: трёхосное шасси позволяло нести заметно большую массу, чем двухосное.
Источники
- automotomuseum.ru — Автомотомузей — ГАЗ-ААА (1934 — 1943) (архив)
- trucksreview.ru — ГАЗ-ААА: технические характеристики (архив)
- 5koleso.ru — 5 колесо — Горьковский автозавод (архив)